Geçmişte, otomobil aydınlatması için genellikle halojen lambalar seçilirdi.Son yıllarda tüm araçta LED uygulaması hızla artmaya başladı.Geleneksel halojen lambaların hizmet ömrü sadece yaklaşık 500 saatken, ana akım LED farların ömrü 25000 saate kadar çıkıyor.Uzun ömür avantajı, LED ışıkların neredeyse aracın tüm yaşam döngüsünü kapsamasına izin verir.
Ön aydınlatma farı, dönüş sinyali lambası, kuyruk lambası, iç lamba vb. dış ve iç lambaların uygulanması, tasarım ve kombinasyon için LED ışık kaynağı kullanmaya başladı.Sadece otomotiv aydınlatma sistemleri değil, aynı zamanda tüketici elektroniğinden fabrika otomasyon ekipmanlarına kadar aydınlatma sistemleri.Bu aydınlatma sistemlerinde LED tasarımları giderek çeşitlenmekte ve yüksek oranda bütünleşmekte olup, bu durum özellikle otomotiv aydınlatma sistemlerinde öne çıkmaktadır.
Otomobil aydınlatma sisteminde LED'in hızlı büyümesi
Bir aydınlatma kaynağı olarak LED, yalnızca daha uzun bir ömre sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda ışık verimliliği de sıradan halojen lambalarınkinden çok daha fazladır.Halojen lambaların ışık verimi 10-20 Im/W, LED'in ışık verimi 70-150 Im/W'dir.Geleneksel lambaların düzensiz ısı yayma sistemi ile karşılaştırıldığında, ışık verimliliğinin iyileştirilmesi aydınlatmada daha fazla enerji tasarrufu ve verimli olacaktır.LED nanosaniye tepki süresi, özellikle fren mesafesinde belirgin olan halojen lamba ikinci tepki süresinden daha güvenlidir.
LED tasarım ve kombinasyon seviyesinin sürekli gelişmesi ve maliyetlerinin kademeli olarak düşmesi ile LED ışık kaynağı son yıllarda otomotiv elektroniğinde doğrulanmış ve otomotiv aydınlatma sistemlerindeki payını hızla artırmaya başlamıştır.TrendForce verilerine göre, 2021 yılında dünyadaki binek otomobillerde LED far penetrasyon oranı %60'a ulaşacak ve elektrikli araçlarda LED far penetrasyon oranı daha yüksek olacak ve %90'a ulaşacak.Penetrasyon oranının 2022 yılında sırasıyla %72 ve %92'ye çıkacağı tahmin edilmektedir.
Ayrıca akıllı farlar, tanımlama lambaları, akıllı atmosfer lambaları, MiniLED/HDR araç ekranı gibi gelişmiş teknolojiler de araç aydınlatmasında LED'in penetrasyonunu hızlandırdı.Günümüzde araç aydınlatmasının kişiselleştirmeye, iletişim ekranına ve sürüş yardımına yönelik gelişimi ile hem geleneksel otomobil üreticileri hem de elektrikli araç üreticileri LED'i farklılaştırmanın yollarını aramaya başladı.
LED sürüş topolojisi seçimi
Işık yayan bir cihaz olarak LED'in doğal olarak bir sürüş devresi tarafından kontrol edilmesi gerekir.Genel olarak, LED sayısı fazla olduğunda veya LED'in güç tüketimi fazla olduğunda, sürüş gereklidir (genellikle birkaç sürüş seviyesi).LED kombinasyonlarının çeşitliliği göz önüne alındığında, uygun bir LED sürücüsü tasarlamak tasarımcılar için o kadar kolay değil.Bununla birlikte, LED'in kendi özelliklerinden dolayı, büyük ısı ürettiği ve koruma için akımı sınırlaması gerektiği açık olabilir, bu nedenle sabit akım kaynaklı sürücü, en iyi LED sürücü modudur.
Geleneksel sürüş ilkesi, farklı LED sürücülerini ölçmek ve seçmek için sistemdeki LED'lerin toplam güç seviyesini bir gösterge olarak kullanır.Toplam ileri voltaj giriş voltajından yüksekse, voltaj gereksinimlerini karşılamak için bir yükseltme topolojisi seçmeniz gerekir.Toplam ileri voltaj giriş voltajından düşükse, genel verimliliği artırmak için kademeli bir topoloji kullanmanız gerekir.Bununla birlikte, LED karartma kapasitesi gereksinimlerinin gelişmesi ve diğer gereksinimlerin ortaya çıkmasıyla, LED sürücüleri seçerken yalnızca güç seviyesini değil, aynı zamanda topoloji, verimlilik, karartma ve renk karıştırma yöntemlerini de tam olarak dikkate almalıyız.
Topoloji seçimi, LED'in otomobil LED sistemindeki özel konumuna bağlıdır.Örneğin, otomobil aydınlatmasının uzun huzmesi ve farında, çoğu aşağı inen topoloji ile sürülür.Bu düşürücü sürücü, bant genişliği performansında mükemmeldir.Ayrıca, yayılı spektrum frekans modülasyonu tasarımı sayesinde iyi bir EMI performansı elde edebilir.LED sürücüde çok güvenli bir topoloji seçimidir.Boost LED sürücüsünün EMI performansı da mükemmel.Diğer topoloji türlerine göre en küçük sürücü şeması olup, daha çok otomobillerin kısa ve uzun farlarında ve arka aydınlatmalarında uygulanmaktadır.
Gönderim zamanı: Aralık-06-2022